দেশের অন্যতম বৃহৎ শিল্পাঞ্চল আশুলিয়ায় কয়েকদিন ধরে চলমান তীব্র গ্যাস সংকটে তৈরি পোশাক (আরএমজি) কারখানাগুলোর উৎপাদন কার্যক্রম মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে। বিশেষ করে উৎপাদনের শেষ ধাপের কাজ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় নির্ধারিত সময়ে রপ্তানি চালান পাঠানো নিয়ে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। শিল্প মালিকদের আশঙ্কা, এ পরিস্থিতি দীর্ঘায়িত হলে বিদেশি ক্রেতাদের কাছ থেকে জরিমানা গুনতে হতে পারে, এমনকি ভবিষ্যতের রপ্তানি আদেশও ঝুঁকিতে পড়তে পারে।
কারখানা মালিক ও সংশ্লিষ্টরা জানান, গ্যাসের চাপ কমে যাওয়ায় বয়লারগুলো স্বাভাবিকভাবে চালানো যাচ্ছে না। ফলে পোশাক ধোয়া, শুকানো, রং করা, ইস্ত্রি করা এবং প্যাকেজিংসহ উৎপাদনের গুরুত্বপূর্ণ শেষ ধাপের কার্যক্রম প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছে।
বর্তমানে বাংলাদেশ থেকে প্রতিদিন প্রায় ১৩০ থেকে ১৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের তৈরি পোশাক রপ্তানি হয়। ফলে নির্ধারিত সময়ে উৎপাদন শেষ করে পণ্য পাঠানো শিল্পটির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
আশুলিয়ার জামগড়া, কাঠগড়া, জিরাবো, নরসিংহপুর, বেরন, শিমুলতলা, পলাশবাড়ী, নিশ্চিন্তপুর, বাইপাইল ও জিরানী এলাকার বিভিন্ন কারখানায় গ্যাসনির্ভর উৎপাদন বিভাগগুলো সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কোথাও শ্রমিকরা কাজ শুরু করতে না পেরে অপেক্ষা করছেন, আবার কোথাও সীমিত পরিসরে বিকল্প ব্যবস্থায় উৎপাদন চালিয়ে নেওয়ার চেষ্টা চলছে।
একজন কারখানা মালিক জানান, অধিকাংশ উৎপাদন শেষ হলেও পর্যাপ্ত গ্যাস না থাকায় বয়লার চালানো সম্ভব হচ্ছে না। ফলে ইস্ত্রি ও ফিনিশিংয়ের কাজ শেষ করা যাচ্ছে না এবং পোশাক প্যাকেটজাত করে বন্দরে পাঠানোও বিলম্বিত হচ্ছে।
আরেক কারখানা কর্মকর্তা বলেন, নির্ধারিত সময়ে পণ্য সরবরাহ করতে না পারলে আন্তর্জাতিক ক্রেতারা জরিমানা আরোপ করেন। পাশাপাশি ভবিষ্যতে নতুন অর্ডার পাওয়ার সম্ভাবনাও কমে যেতে পারে।
গ্যাস সংকটের প্রভাব পড়েছে শ্রমিকদের ওপরও। অনেক শ্রমিক জানান, প্রতিদিন সকালে কারখানায় এলেও গ্যাস না থাকায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে। নিয়মিত এ ধরনের পরিস্থিতির কারণে তাদের কাজের পরিবেশও অনিশ্চিত হয়ে উঠেছে।
শিল্পসংশ্লিষ্টদের মতে, আশুলিয়ার শত শত কারখানা থেকে প্রতিদিন ইউরোপ, যুক্তরাষ্ট্রসহ বিভিন্ন আন্তর্জাতিক বাজারে পোশাক রপ্তানি করা হয়। ফলে উৎপাদনে সামান্য বিলম্বও দেশের সামগ্রিক রপ্তানি সরবরাহ ব্যবস্থায় নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।
কিছু কারখানা বিকল্প জ্বালানি ব্যবহারের চেষ্টা করলেও তা সীমিত এবং এতে উৎপাদন ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যাচ্ছে। মালিকদের দাবি, শিল্পাঞ্চলে গ্যাসের নিম্নচাপ নতুন সমস্যা নয়, তবে সাম্প্রতিক সংকট কয়েক বছরের মধ্যে সবচেয়ে গুরুতর।
এ পরিস্থিতিতে শিল্পাঞ্চলে নিরবচ্ছিন্ন গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করতে দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন উদ্যোক্তারা। তাদের মতে, প্রতিদিনের বিলম্ব দেশের রপ্তানি আয় এবং আন্তর্জাতিক বাজারে বাংলাদেশের প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানের ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে।
এদিকে আশুলিয়া জোনে তিতাস গ্যাসের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, গ্যাস সরবরাহে বিঘ্নের কারণ শনাক্ত করে স্বাভাবিক অবস্থা ফিরিয়ে আনতে কাজ চলছে। তবে কবে নাগাদ পরিস্থিতি পুরোপুরি স্বাভাবিক হবে, সে বিষয়ে এখনই নির্দিষ্ট করে কিছু বলা সম্ভব নয়।
উল্লেখ্য, গত ২১ জুলাই কক্সবাজারের মহেশখালীতে ভাসমান এলএনজি সংরক্ষণ ও পুনর্গ্যাসীকরণ ইউনিটে (এফএসআরইউ) কারিগরি ত্রুটি দেখা দেওয়ার পর জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহ কমে যায়। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ধাপে ধাপে সরবরাহ স্বাভাবিক করার চেষ্টা চলছে।
স্কাই টাইমস/ এমএ/ ৩১ জুলাই
বিষয় : গ্যাস সংকট পোশাক কারখানা
সোমবার, ০৯ নভেম্বর ২০২৬
প্রকাশের তারিখ : ৩১ জুলাই ২০২৬
দেশের অন্যতম বৃহৎ শিল্পাঞ্চল আশুলিয়ায় কয়েকদিন ধরে চলমান তীব্র গ্যাস সংকটে তৈরি পোশাক (আরএমজি) কারখানাগুলোর উৎপাদন কার্যক্রম মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে। বিশেষ করে উৎপাদনের শেষ ধাপের কাজ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় নির্ধারিত সময়ে রপ্তানি চালান পাঠানো নিয়ে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। শিল্প মালিকদের আশঙ্কা, এ পরিস্থিতি দীর্ঘায়িত হলে বিদেশি ক্রেতাদের কাছ থেকে জরিমানা গুনতে হতে পারে, এমনকি ভবিষ্যতের রপ্তানি আদেশও ঝুঁকিতে পড়তে পারে।
কারখানা মালিক ও সংশ্লিষ্টরা জানান, গ্যাসের চাপ কমে যাওয়ায় বয়লারগুলো স্বাভাবিকভাবে চালানো যাচ্ছে না। ফলে পোশাক ধোয়া, শুকানো, রং করা, ইস্ত্রি করা এবং প্যাকেজিংসহ উৎপাদনের গুরুত্বপূর্ণ শেষ ধাপের কার্যক্রম প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছে।
বর্তমানে বাংলাদেশ থেকে প্রতিদিন প্রায় ১৩০ থেকে ১৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের তৈরি পোশাক রপ্তানি হয়। ফলে নির্ধারিত সময়ে উৎপাদন শেষ করে পণ্য পাঠানো শিল্পটির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
আশুলিয়ার জামগড়া, কাঠগড়া, জিরাবো, নরসিংহপুর, বেরন, শিমুলতলা, পলাশবাড়ী, নিশ্চিন্তপুর, বাইপাইল ও জিরানী এলাকার বিভিন্ন কারখানায় গ্যাসনির্ভর উৎপাদন বিভাগগুলো সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কোথাও শ্রমিকরা কাজ শুরু করতে না পেরে অপেক্ষা করছেন, আবার কোথাও সীমিত পরিসরে বিকল্প ব্যবস্থায় উৎপাদন চালিয়ে নেওয়ার চেষ্টা চলছে।
একজন কারখানা মালিক জানান, অধিকাংশ উৎপাদন শেষ হলেও পর্যাপ্ত গ্যাস না থাকায় বয়লার চালানো সম্ভব হচ্ছে না। ফলে ইস্ত্রি ও ফিনিশিংয়ের কাজ শেষ করা যাচ্ছে না এবং পোশাক প্যাকেটজাত করে বন্দরে পাঠানোও বিলম্বিত হচ্ছে।
আরেক কারখানা কর্মকর্তা বলেন, নির্ধারিত সময়ে পণ্য সরবরাহ করতে না পারলে আন্তর্জাতিক ক্রেতারা জরিমানা আরোপ করেন। পাশাপাশি ভবিষ্যতে নতুন অর্ডার পাওয়ার সম্ভাবনাও কমে যেতে পারে।
গ্যাস সংকটের প্রভাব পড়েছে শ্রমিকদের ওপরও। অনেক শ্রমিক জানান, প্রতিদিন সকালে কারখানায় এলেও গ্যাস না থাকায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে। নিয়মিত এ ধরনের পরিস্থিতির কারণে তাদের কাজের পরিবেশও অনিশ্চিত হয়ে উঠেছে।
শিল্পসংশ্লিষ্টদের মতে, আশুলিয়ার শত শত কারখানা থেকে প্রতিদিন ইউরোপ, যুক্তরাষ্ট্রসহ বিভিন্ন আন্তর্জাতিক বাজারে পোশাক রপ্তানি করা হয়। ফলে উৎপাদনে সামান্য বিলম্বও দেশের সামগ্রিক রপ্তানি সরবরাহ ব্যবস্থায় নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।
কিছু কারখানা বিকল্প জ্বালানি ব্যবহারের চেষ্টা করলেও তা সীমিত এবং এতে উৎপাদন ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যাচ্ছে। মালিকদের দাবি, শিল্পাঞ্চলে গ্যাসের নিম্নচাপ নতুন সমস্যা নয়, তবে সাম্প্রতিক সংকট কয়েক বছরের মধ্যে সবচেয়ে গুরুতর।
এ পরিস্থিতিতে শিল্পাঞ্চলে নিরবচ্ছিন্ন গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করতে দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন উদ্যোক্তারা। তাদের মতে, প্রতিদিনের বিলম্ব দেশের রপ্তানি আয় এবং আন্তর্জাতিক বাজারে বাংলাদেশের প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানের ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে।
এদিকে আশুলিয়া জোনে তিতাস গ্যাসের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, গ্যাস সরবরাহে বিঘ্নের কারণ শনাক্ত করে স্বাভাবিক অবস্থা ফিরিয়ে আনতে কাজ চলছে। তবে কবে নাগাদ পরিস্থিতি পুরোপুরি স্বাভাবিক হবে, সে বিষয়ে এখনই নির্দিষ্ট করে কিছু বলা সম্ভব নয়।
উল্লেখ্য, গত ২১ জুলাই কক্সবাজারের মহেশখালীতে ভাসমান এলএনজি সংরক্ষণ ও পুনর্গ্যাসীকরণ ইউনিটে (এফএসআরইউ) কারিগরি ত্রুটি দেখা দেওয়ার পর জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহ কমে যায়। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ধাপে ধাপে সরবরাহ স্বাভাবিক করার চেষ্টা চলছে।
স্কাই টাইমস/ এমএ/ ৩১ জুলাই
