২০২৪ সালের ৫ আগস্ট সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার দেশত্যাগের ঘটনাকে ঘিরে নতুন কিছু তথ্য সামনে এসেছে বলে দাবি করা হয়েছে। ভারতীয় সংবাদমাধ্যম স্টার নিউজ–এর এক প্রতিবেদনে বলা হয়, দেশত্যাগের সিদ্ধান্তটি তাৎক্ষণিক ছিল না; বরং আগে থেকেই এ বিষয়ে প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল বলে বিভিন্ন কলরেকর্ড ও তথ্য বিশ্লেষণে ইঙ্গিত মিলেছে।
প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়, দেশ ছাড়ার আগে শেখ হাসিনার সঙ্গে তৎকালীন সরকারের কয়েকজন মন্ত্রী, উচ্চপদস্থ প্রশাসনিক কর্মকর্তা এবং সামরিক বাহিনীর ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের একাধিকবার যোগাযোগ হয়। ৪ আগস্ট তৎকালীন পররাষ্ট্রমন্ত্রী ড. হাছান মাহমুদের সঙ্গে এক কথোপকথনে তিনি রাষ্ট্রপতির কাছে যাওয়ার পরিকল্পনা এবং সেনাপ্রধানকে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার জন্য সময় দেওয়ার কথা বলেছিলেন বলে দাবি করা হয়েছে।
এ ছাড়া ব্যক্তিগত ফোনের কলতালিকা বিশ্লেষণে দেখা গেছে, ৪ আগস্ট রাতে মুখ্য সচিব তোফাজ্জল হোসেন মিয়া ও সামরিক বাহিনীর এক জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তার সঙ্গে দীর্ঘ সময় যোগাযোগ হয়। দেশত্যাগের আগে শেখ হাসিনা তার ব্যক্তিগত কর্মকর্তা, নিরাপত্তা-সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি এবং পরিবারের সদস্যদের সঙ্গেও একাধিকবার কথা বলেন বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। বিমানে ওঠার পরও এক সামরিক কর্মকর্তা এবং তার মেয়ে সায়মা ওয়াজেদের সঙ্গে যোগাযোগ হয়েছিল বলে দাবি করা হয়েছে।
তথ্যপ্রযুক্তি বিশ্লেষক ও আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালের কৌঁসুলি তানভীর হাসান জোহা বলেছেন, ৩ আগস্ট থেকেই কিছু নির্দিষ্ট নম্বর থেকে ভারতের সঙ্গে নিয়মিত যোগাযোগের তথ্য পাওয়া গেছে। তবে সংশ্লিষ্ট কিছু কথোপকথনের তথ্য ট্রাইব্যুনালে জমা না পড়ায় বিষয়টি আরও তদন্তের প্রয়োজন রয়েছে বলে তিনি মন্তব্য করেন। পাশাপাশি ন্যাশনাল টেলিকমিউনিকেশন মনিটরিং সেলে তথ্য অনুপস্থিত থাকার কারণও খতিয়ে দেখা হবে বলে জানান তিনি।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, শেখ হাসিনাকে বহনকারী বিমান বাহিনীর এমআই-১৭ হেলিকপ্টারের কল সাইন ছিল ‘লিওপার্ড ১০৩’। এটি আগারগাঁও থেকে কুর্মিটোলা বিমানঘাঁটিতে পৌঁছায়, যেখানে আগে থেকেই একটি **সি-১৩০জে হারকিউলিস** উড়োজাহাজ প্রস্তুত ছিল। উড়োজাহাজটি অল্প সময়ের মধ্যেই টেক-অফের অনুমতি পায় এবং দ্রুত উড্ডয়ন সম্পন্ন করে।
আরও দাবি করা হয়েছে, উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পর বিমানটির ট্রান্সপন্ডার সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা হয়েছিল, যাতে সেটিকে সহজে শনাক্ত করা না যায়। ভারতের সীমান্তের কাছে পৌঁছানোর পর সেটি পুনরায় চালু করা হয়। এছাড়া সাধারণ রুটের পরিবর্তে সাতক্ষীরা হয়ে উড়োজাহাজটি বাংলাদেশের আকাশসীমা ত্যাগ করে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
বিশ্লেষকদের মতে, রাষ্ট্রীয় উড়োজাহাজে শেখ হাসিনা ও তার পরিবারের সদস্যদের বিদেশযাত্রার ক্ষেত্রে কাস্টমস, ইমিগ্রেশন, কূটনৈতিক ছাড়পত্রসহ প্রয়োজনীয় আনুষ্ঠানিক প্রক্রিয়া অনুসরণ করা হয়েছিল কি না, তা তদন্তের মাধ্যমে নিশ্চিত হওয়া প্রয়োজন।
এদিকে আইন বিশেষজ্ঞদের অভিমত, বিষয়টি নিয়ে আদালত বা আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে আবেদন করা হলে আনুষ্ঠানিক তদন্তের সুযোগ তৈরি হতে পারে। প্রতিবেদনে উল্লিখিত দাবিগুলোর বিষয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের আনুষ্ঠানিক তদন্ত বা বিচারিক সিদ্ধান্ত এখনো প্রকাশিত হয়নি।
স্কাই টাইমস/ এমএ/ ০৫ আগস্ট
বিষয় : শেখ হাসিনা
সোমবার, ০৯ নভেম্বর ২০২৬
প্রকাশের তারিখ : ০৫ আগস্ট ২০২৬
২০২৪ সালের ৫ আগস্ট সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার দেশত্যাগের ঘটনাকে ঘিরে নতুন কিছু তথ্য সামনে এসেছে বলে দাবি করা হয়েছে। ভারতীয় সংবাদমাধ্যম স্টার নিউজ–এর এক প্রতিবেদনে বলা হয়, দেশত্যাগের সিদ্ধান্তটি তাৎক্ষণিক ছিল না; বরং আগে থেকেই এ বিষয়ে প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল বলে বিভিন্ন কলরেকর্ড ও তথ্য বিশ্লেষণে ইঙ্গিত মিলেছে।
প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়, দেশ ছাড়ার আগে শেখ হাসিনার সঙ্গে তৎকালীন সরকারের কয়েকজন মন্ত্রী, উচ্চপদস্থ প্রশাসনিক কর্মকর্তা এবং সামরিক বাহিনীর ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের একাধিকবার যোগাযোগ হয়। ৪ আগস্ট তৎকালীন পররাষ্ট্রমন্ত্রী ড. হাছান মাহমুদের সঙ্গে এক কথোপকথনে তিনি রাষ্ট্রপতির কাছে যাওয়ার পরিকল্পনা এবং সেনাপ্রধানকে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার জন্য সময় দেওয়ার কথা বলেছিলেন বলে দাবি করা হয়েছে।
এ ছাড়া ব্যক্তিগত ফোনের কলতালিকা বিশ্লেষণে দেখা গেছে, ৪ আগস্ট রাতে মুখ্য সচিব তোফাজ্জল হোসেন মিয়া ও সামরিক বাহিনীর এক জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তার সঙ্গে দীর্ঘ সময় যোগাযোগ হয়। দেশত্যাগের আগে শেখ হাসিনা তার ব্যক্তিগত কর্মকর্তা, নিরাপত্তা-সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি এবং পরিবারের সদস্যদের সঙ্গেও একাধিকবার কথা বলেন বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। বিমানে ওঠার পরও এক সামরিক কর্মকর্তা এবং তার মেয়ে সায়মা ওয়াজেদের সঙ্গে যোগাযোগ হয়েছিল বলে দাবি করা হয়েছে।
তথ্যপ্রযুক্তি বিশ্লেষক ও আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালের কৌঁসুলি তানভীর হাসান জোহা বলেছেন, ৩ আগস্ট থেকেই কিছু নির্দিষ্ট নম্বর থেকে ভারতের সঙ্গে নিয়মিত যোগাযোগের তথ্য পাওয়া গেছে। তবে সংশ্লিষ্ট কিছু কথোপকথনের তথ্য ট্রাইব্যুনালে জমা না পড়ায় বিষয়টি আরও তদন্তের প্রয়োজন রয়েছে বলে তিনি মন্তব্য করেন। পাশাপাশি ন্যাশনাল টেলিকমিউনিকেশন মনিটরিং সেলে তথ্য অনুপস্থিত থাকার কারণও খতিয়ে দেখা হবে বলে জানান তিনি।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, শেখ হাসিনাকে বহনকারী বিমান বাহিনীর এমআই-১৭ হেলিকপ্টারের কল সাইন ছিল ‘লিওপার্ড ১০৩’। এটি আগারগাঁও থেকে কুর্মিটোলা বিমানঘাঁটিতে পৌঁছায়, যেখানে আগে থেকেই একটি **সি-১৩০জে হারকিউলিস** উড়োজাহাজ প্রস্তুত ছিল। উড়োজাহাজটি অল্প সময়ের মধ্যেই টেক-অফের অনুমতি পায় এবং দ্রুত উড্ডয়ন সম্পন্ন করে।
আরও দাবি করা হয়েছে, উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পর বিমানটির ট্রান্সপন্ডার সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা হয়েছিল, যাতে সেটিকে সহজে শনাক্ত করা না যায়। ভারতের সীমান্তের কাছে পৌঁছানোর পর সেটি পুনরায় চালু করা হয়। এছাড়া সাধারণ রুটের পরিবর্তে সাতক্ষীরা হয়ে উড়োজাহাজটি বাংলাদেশের আকাশসীমা ত্যাগ করে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
বিশ্লেষকদের মতে, রাষ্ট্রীয় উড়োজাহাজে শেখ হাসিনা ও তার পরিবারের সদস্যদের বিদেশযাত্রার ক্ষেত্রে কাস্টমস, ইমিগ্রেশন, কূটনৈতিক ছাড়পত্রসহ প্রয়োজনীয় আনুষ্ঠানিক প্রক্রিয়া অনুসরণ করা হয়েছিল কি না, তা তদন্তের মাধ্যমে নিশ্চিত হওয়া প্রয়োজন।
এদিকে আইন বিশেষজ্ঞদের অভিমত, বিষয়টি নিয়ে আদালত বা আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে আবেদন করা হলে আনুষ্ঠানিক তদন্তের সুযোগ তৈরি হতে পারে। প্রতিবেদনে উল্লিখিত দাবিগুলোর বিষয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের আনুষ্ঠানিক তদন্ত বা বিচারিক সিদ্ধান্ত এখনো প্রকাশিত হয়নি।
স্কাই টাইমস/ এমএ/ ০৫ আগস্ট
